История архитектуры таит в себе много тайн в которых жили великие зодчие всех стран мира.
Куда бы мы ни бросили взгляд, всюду строятся новые здания и в распоряжении строителей имеется огромное разнообразие строительных машин, от грузовиков до подъемных кранов. Древние строители не имели подобных машин, но тем не менее они сумели создавать удивительно сложные конструкции. Одна из наиболее известных построек древности - каменный круг в Стоунхендже в Южной Англии. Он сделан из огромных каменных блоков, которые строители должны были транспортировать по длинному пути к участку строительства. Однако люди, построившие Стоунхендж, не имели даже колесных транспортных средств, чтобы перевезти камни. То же самое можно сказать о строителях огромных каменных пирамид в многих местах Центральной Америки, и о мастерах, построивших древние храмы на острове Мальта. Как они делали это?
Самой главной причиной строительства этих сооружений была необходимость создания для людей защиты от дождя и ветра. Деревня Бискупин в Польше времен железного века показывает, насколько эффективны в этом смысле могли быть древние здания, созданные таким образом. Но если поблизости не было древесины? Тогда в некоторых местах использовали землю, изготавливая из глины кирпичи и высушивая их на горячем солнце до твердого состояния.
Одни из первых церквей во всем мире были построены на территории Армении. Патриарший собор Армянской Церкви в древнем Вагаршапате, Сурб Эчмиадзин — один из известнейших и прославленных раннехристианских храмов. История его существования с частым чередованием строительства и обновления с разрушениями, эпохами предания забвению и ветшания, пожалуй, не имеет себе равных среди множества других армянских церквей.
В Скара-Брэ на Оркнейских Островах, на севере Шотландии, камень был единственным в этой местности материалом, пригодным для строительства. Из него люди изготавливали жилые строения и предметы мебели. Некоторые из каменных буфетов и кроватей сохранились до сих пор.
В разные периоды существования зодчества появлялась потребность отображать некоторые его замыслы в виде архитектурных фантазий. Эти фантазии, некоторым обра зом, отличались от обычных архитектурных приемов своими отступлениями принятых выражений как композиционного, так и технического свойства. При фиксировании своих архитектурных фантазий зодчий позволял себе вводить некоторые новшества и композиционные вольности. Не стесняя себя никакими предшествовавшими условно стями, архитектор при графировании имел возможность показать новые, более совершенные средства, помощью которых можно полнее и пространнее выявить богатство наших представлений и замыслов.
Путем исканий и ряда экспериментов мы получаем все данные для подхода вплотную к разрешению вопросов, занимающих мозг архитектора. Весьма вероятно, что часть исполненных архитектурных композиций из цикла фанта стики не будет воспринята некоторыми зодчими в силу их непонятных, на первый взгляд, особенностей. Это ни в коем случае не может служить причиной изъятия из опыта того или иного случая уже зафиксированных архитектур ных фантазий.
Вся проделанная работа по „архитектурным фантазиям" распределяется на ряд обособленных этапов:
а) от чисто- линеарных построений до объемно-монолитных;
б) от про стейших фасадных перспектив до объемно-плановых аксонометрий;
в) от наиупрощеннейших форм до самых сложных - витиеватых;
г) цветовая иллюминовка, как и техническое воспроизведение в каждом, примерно, случае преследовала какую-нибудь новую задачу или дополнение к последней; д) композиционные приемы варьировались по мере возможности внедрения новых комбинаций;
е) то нальность композиций, фоновая обработка, выразитель ность переднего или заднего плана были использованы для достижения искомых результатов;
ж) в некоторых архитектурных фантазиях введены явно-надуманные ком бинации составляющих, композиционные измышления и иллюзорные построения с целью наибольшего обогащения проделываемой работы. Все вместе взятое позволило пред ставить решение организации пространства в некотором более рельефном и наглядном виде.
Copyright © All rights reserved. Made by www.melina-design.com